H5 | 广东首条40万吨级航道呼之欲出

广东首条

40万吨级航道

1953年，国家决定在湛江市建设一个新的商港。1956年5月1日，湛江港建成第一个万吨级泊位，成为新中国成立后第一个自行设计并建造的现代化深水海港。

1956年·新中国成立后第一个自行设计并建造的现代化深水海港

2000年10月，我国著名天然深水大港湛江港３０万吨级油码头技改工程正式开工。湛江港年吞吐量１８００万吨。港内有适合建深水泊位的岸线近１００公里，可建３０万吨级干散货码头和５０万吨级油码头，具有建设年吞吐量超亿吨的国际一流港口的良好条件。

2000年·30万吨级油码头技改工程开工

2004年·25万吨级航道通过验收

2008年·30万吨级航道建成使用

2018年·30万吨级航道改扩建

获国家批复

湛江港30万吨级航道改扩建工程，是国家交通运输部和广东省“十三五”规划的重点建设项目，航道全长为64.1公里，通航宽度为340米，内航道标高-23.0米、外航道标高-23.6米，建成后，30万吨级船舶满载乘潮通航保证率将从53%提高到90%，并可满足40万吨级船舶满载乘潮单向通航、10万吨级和15万吨级船舶双向全潮通航。